Hvis du har sendt gods fra Kina til USA på det seneste, har du sikkert bemærket, at dine fragtregninger kryber op. Og nej, det er ikke kun din fantasi.
Brændstoftillæg – de linjeposter på din faktura, som kan føles umulige at forudsige – er steget støt i løbet af de sidste par måneder og har presset alle-priserne op for både sø- og luftfragt. For USA-bundne forsendelser er tendensen især udtalt. Og den svære nyhed? Iagttagere fra industrien siger, at det opadgående pres ikke forsvinder snart.
Så hvad er det, der driver stigningen, hvor høje kan raterne blive, og – vigtigst af alt – hvad kan afsendere gøre ved det? Lad os bryde det ned.
Hvorfor brændstoftillæg stiger
Brændstoftillæg er direkte knyttet til bunkerbrændstofpriserne, som har været ustabile på tværs af store bunkringshubs som Singapore og Rotterdam. Skiftet til brændstoffer med lavt-svovlindhold under IMO 2020-reglerne fortsætter med at holde raffinerings- og produktionsomkostningerne høje, og de seneste forstyrrelser i forsyningskæden har heller ikke hjulpet.
For transportvirksomheder tegner brændstof sig typisk for 20 % til 30 % af de samlede driftsomkostninger. Når brændstofpriserne springer, justerer de deres bunkerjusteringsfaktorer (BAF) næsten øjeblikkeligt. Og disse justeringer flyder direkte igennem til dine fragtfakturaer.
Havrederier har allerede annonceret kvartalsvise BAF-forhøjelser for amerikanske-baner. Luftfragt er udsat for lignende pres, og jetbrændstofpriserne følger råolietendenserne.
Hvad betyder det for dine landede omkostninger? Selvom basisfragtpriserne holder sig stabile, kan din endelige forsendelsesregning være 10 % til 15 % højere end sidste kvartal – udelukkende på grund af brændstof.
Flere tillæg forude?
Her er hvor det bliver tricky. Brændstof er ikke de eneste variable transportører, der holder øje med.
Med igangværende geopolitiske spændinger har nogle luftfartsselskaber stille og roligt indført – eller antydet – krigsrisikotillæg for visse ruter. Oven i købet fortsætter afbrydelsen af Rødehavet med at tvinge skibe på meget længere ruter og forbrænder mere brændstof pr. De ekstra brændstofomkostninger løber til sidst ned.
I mellemtiden er containerfragtmarkedet stadig strammere, end mange havde forventet. Charterpriserne er stadig forhøjede, og kapaciteten er ved at blive presset fra flere retninger. Når transportører står over for højere driftsomkostninger på flere fronter, er brændstoftillæg sjældent den første – eller den sidste – afgift, som afskiberne ser.
Den nederste linje: Hvis du planlægger USA-bundne forsendelser for de næste par måneder, ville budgettering for fortsat tillægspres være et klogt træk.
Hvordan afsendere kan beskytte deres marginer
Højere brændstofomkostninger er stort set uden for enhver afsenders kontrol. Men hvordan du administrerer dine fragtpartnere – og hvordan de administrerer deres netværk – kan gøre en reel forskel.
Det er her, det betaler sig at arbejde med en erfaren, adræt speditør.
Hos XMAE Logistics videregiver vi ikke kun tillæg og håber på det bedste. Som en regerings-licenseret, IATA-, FIATA-, FMC- og NVOCC-godkendt virksomhed har vi hjulpet afsendere med at navigere i miljøer med volatile rater siden 2018. Vores tilgang kombinerer tre ting, der betyder mest, når brændstoftillæggene stiger:
- Stabil, gennemsigtig prissætning.Vi tror på klar kommunikation. Når brændstoftillæg flytter, forklarer vi hvorfor – og vi arbejder på at finde rutealternativer, der minimerer deres indvirkning på din bundlinje. Ingen overraskelser, ingen skjulte gebyrer.
- Et globalt netværk, der bøjer sig uden at gå i stykker.Med over 100 oversøiske agenter verden over har vi fleksibiliteten til at dreje, når forholdene ændrer sig. Har du brug for at skifte fra havet til luften i en tids-følsom forsendelse? Vi kan få det til at ske. Leder du efter konsolideringsmuligheder for at sprede tillægsomkostninger over større mængder? Vi har løsninger.
- amerikansk baneekspertise.USA-fragt er en af vores kernespecialiteter. Fra FMC-overholdelse til toldbehandling ved vores team, hvad der skal til for at få dine varer fra kinesiske havne til amerikanske varehuse effektivt – selv når tillægsafgifterne stiger.
Smart planlægning slår gætværk
Brændstoftillæg forsvinder ikke. Det er markedskræfterne heller ikke, der driver dem. Men ved at samarbejde med en speditør, der kombinerer branchens legitimationsoplysninger, global rækkevidde og en forpligtelse til gennemsigtig kommunikation, kan du stoppe med at gætte på, hvordan din næste faktura vil se ud – og begynde at planlægge med tillid.
Er du klar til at flytte din last til USA- uden at blive brændt af brændstoftillæg? Kom i kontakt med XMAE Logistics. Vi hjælper dig med at kortlægge en forsendelsesstrategi, der holder dine omkostninger forudsigelige og din forsyningskæde i bevægelse.
�� Få dit amerikansk fragttilbud i dag– eller kontakt vores team for at diskutere, hvordan vi kan hjælpe dig med at navigere i stigende brændstofomkostninger.
