Airway Cargo

Airway Cargo

Luftfragt refererer til fragt, der flyttes med lufttransport. Forsendelse af gods med fly betragtes som en af ​​de hurtigere, men dyrere transportformer. Forskellige typer fragt kræver forskellige erklæringer, papirarbejde, branchekoder og overholdelse af lovgivning. For eksempel kræver international luftfragt specifikke koder udgivet af The International Air Transport Association, og lufttransport kræver generelt en Air Carrier License udstedt af TSA for at sikre, at sikkerhedskravene er opfyldt.
Send forespørgsel
Beskrivelse

Vores firma

 

 

Velkommen til XIAMEN AE GLOBAL, en regeringslicenseret og IATA-, FIATA-, FMC- og NVOCC-godkendt virksomhed. Siden vores grundlæggelse i 2018 har vi været en førende leverandør af transport- og logistiktjenester i Kina. Med et netværk på over 100 oversøiske agenter håndterer vi en omfattende række af tjenester, herunder luftfragt, søfragt, kurer, toldbehandling, oplagring og projekt- og brudforsendelser. logistikindustrien, XIAMEN AE GLOBAL opererer med en forpligtelse til professionalisme, ærlighed og oprigtighed. Vi sigter efter at være en pålidelig forretningspartner, der yder enestående service for at hjælpe din virksomhed med at trives på dagens konkurrenceprægede marked.

 

Hvorfor vælge os

 

 

Virksomhedens styrke
Med et netværk på over 100 oversøiske agenter håndterer vi et omfattende udvalg af tjenester, herunder luftfragt, søfragt, kurer, toldbehandling, lager og projekt- og brudforsendelser.

 

Rig erfaring
Støttet af mere end 10 års erfaring inden for speditions- og logistikindustrien, opererer XIAMEN AE GLOBAL med en forpligtelse til professionalisme, ærlighed og oprigtighed. Vi sigter efter at være en pålidelig forretningspartner, der yder enestående service for at hjælpe din virksomhed med at trives på dagens konkurrenceprægede marked.

 

Vores tjenester
Ekspertise i større havne: Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Shenzhen og Guangzhou.ATA/Personlige effekter/Loftforsendelsesstyring.Omfattende håndtering af FOB til CIF-transaktioner, inklusive switch MBL og HBL.Assistance med oprindelsescertifikater, Form A, Legalisering af dokumenter, BV, SGS og mere. Dør-til-dør levering.

 

Lagerkonsolidering
Modtagelse og konsolidering af last fra forskellige leverandører i samme container. Vores lager kan tjene som dit lager- og distributionshub i Kina, organisere og levere dine varer efter dine krav.

 

DDU DDP EXW Air Freight

DDU DDP EXW Luftfragt

Vi giver dig det bredeste og mest fleksible udvalg af DDU DDP EXW luftfragttjenester for at flytte dine varer hurtigt og pålideligt.

International Air To USA

International Air til USA

INTERNATIONAL AIR TO USA er ulig nogen anden form for forsendelsesmetode. Først og fremmest er den hurtig, bekvem og giver dig mulighed for at nå ud til en bredere vifte af markedet. Desuden er det en af ​​de måder, som virksomheder bruger til at tjene penge og opskalere den globale økonomi i dag.

Air Freight Door To Door Delivery

Luftfragt dør til dør levering

Luftfragt dør til dør leveringsbetingelser betyder at sende varer fra din leverandør til dit lager eller hjem direkte.

Ocean By Air Freight

Hav med luftfragt

Ved at kombinere de lavere omkostninger ved søfragt med luftfragtens hastighed, får vores søfragtservice din fragt til sin destination til tiden til en yderst konkurrencedygtig pris.

Refrigerated Air Cargo

Kølet luftfragt

Om køleluftfragten er kølecontainere specialiserede containere, der har temperaturkontrolmekanismer. Disse containere kaldes også kølecontainere, og de har specielle funktioner, der gør dem perfekte til din letfordærvelige.

International Cargo Airlines

International Fragt Flyselskaber

Vores internationale fragtflyselskabers service får din fragt, hvor den skal være, til tiden, hver gang. Ved at arbejde med nøje udvalgte luftfartsselskaber, køreplaner på alle verdens større ruter, hjælper vi dig med at planlægge med sikkerhed og holde dine løfter.

By Air Cargo Charges

Ved luftfragtafgifter

Om By Air Cargo Charges har Air Cargo-fragt vundet et betydeligt marked med sin hurtige, sikre og punktlige ultra-høje effektivitet, forkortet leveringstiden betydeligt og spillet en stor rolle i at accelerere kapitalomsætningen og cirkulationen af ​​logistikforsyningskæden .

Air Cargo Delivery

Luftfragt levering

Produktbeskrivelse Vores Air Cargo Delivery-service tilbyder nogle af de bedste fragtpriser i Kina. I modsætning til de fleste rederier, er vi forpligtet til at sikre, at vores kunder nyder pålidelige, overkommelige og hurtige tjenester.

Ups Air Freight International

Ups Luft Fragt International

Hos UPS Air Freight International finder vi den speditionstjeneste, der passer til dig, udforsker logistiktjenester og får din fragt i bevægelse i UPS® Forwarding Hub.

 

Hvad er Airway Cargo

 

 

Luftfragt refererer til fragt, der flyttes med lufttransport. Forsendelse af gods med fly betragtes som en af ​​de hurtigere, men dyrere transportformer. Forskellige typer fragt kræver forskellige erklæringer, papirarbejde, branchekoder og overholdelse af lovgivning. For eksempel kræver international luftfragt specifikke koder udgivet af The International Air Transport Association, og lufttransport kræver generelt en Air Carrier License udstedt af TSA for at sikre, at sikkerhedskravene er opfyldt.

 

Fordele ved Airway Cargo
 

Hastighed og pålidelighed
Den største fordel ved luftfragtcharter er uden tvivl den hastighed, hvormed varer bliver transporteret. Denne transportform tilbyder de hurtigste forsendelsestider sammen med nøjagtige og pålidelige afgangs- og ankomsttider, hvor nogle fragtflyvninger bookes og flyves samme dag. For afsendere med tidsfølsom last, såsom letfordærvelige varer eller visse medicinske forsyninger, er lufttransport ofte den eneste mulighed.

 

Sikkerhed
Mens lufthavnssikkerhed generelt kan beskrives som et besvær for dem af os, der flyver som passagerer, er strenge regler og screeninger til gavn for luftfragtafsendere. Luftfragt tilbyder et højt sikkerhedsniveau. Sikkerhedskontrol og -protokoller over luftfragt er stramt styret og giver kun lidt plads til tyveri eller potentiel skade.

 

Betjente steder
En stor fordel ved charterflyvninger er, at de fleste steder kan betjenes med fly. Selv små, fjerntliggende steder kan man få adgang til med mindre fly, da de fleste flyselskaber har et stort netværk af destinationer, der dækker næsten hele kloden.

 

Sporing
De fleste udbydere af luftfragttjenester tilbyder webbaseret flysporing, så du kan tjekke din fragtstatus i realtid, fra afgang til ankomst. CharterSync-platformen giver dig mulighed for at spore din last i realtid via vores platform, og vores driftsteam er klar 24/7 for alle spørgsmål, du måtte have.

 

Typer af luftvejsfragt

 

Stykgods
Stykgods til lufttransport kræver generiske forholdsregler, forberedelser, håndtering. Nogle eksempler på stykgods er tørvarer, hardware, tekstiler og andre detail- og forbrugsvarer undtagen mobiltelefoner, bærbare computere og tablets.

 

Speciel last
Specialgods har specifikke behov under lufttransport - de kan f.eks. have brug for speciel emballage, mærkning, dokumentation og håndtering. Og enhver, der er ansvarlig for at flytte speciallast, skal muligvis overholde varespecifikke regler. Eksempler på speciallast omfatter farligt gods, produkter, der er følsomme over for tid og temperatur, og letfordærvelig last.

 

Farligt gods
Kategorien farligt gods omfatter ethvert stof eller materiale, der er i stand til at udgøre en risiko for sundhed, sikkerhed og ejendom, når det transporteres i handel. Selv genstande, der kan virke harmløse, kan udgøre en trussel mod flyet. For eksempel kan en dåse flødeskum betragtes som en farlig genstand, fordi den er pakket med aerosol. Under flyvning kan vibrationerne eller trykvariationerne få en sådan dåse til at lække og udsende dampe. For at reducere risikoen for en sådan hændelse kræves korrekt identifikation af en farlig genstand.

 

Anvendelse af Airway Cargo

 

 

Transport af lægemidler og medicinsk udstyr
Luftfragt er afgørende for transport af lægemidler og medicinske forsyninger. Disse genstande er ofte tidsfølsomme og kræver omhyggelig håndtering, hvilket gør luftfragt til den foretrukne transportform. For eksempel skal vacciner transporteres under strengt kontrollerede temperaturer for at bevare deres effektivitet. Luftfragttjenester med specialiserede temperaturkontrollerede faciliteter sikrer, at disse kritiske medicinske forsyninger når deres destination sikkert og hurtigt.

 

E-handel leveringer
Stigningen i e-handel har øget efterspørgslen efter luftfragttjenester markant. Onlineshoppere forventer hurtige leveringer, og luftfragt er ofte den mest effektive måde at opfylde disse forventninger på. Ydermere, efterhånden som e-handel bliver mere global, stiger behovet for luftfragttjenester. Det gør det muligt for virksomheder at levere produkter til kunder over hele verden på en rettidig og pålidelig måde.

 

Transport af højværdigods
Varer af høj værdi, såsom elektronik, smykker og kunstværker, transporteres ofte med fly af sikkerhedsmæssige årsager. Luftfragttjenester giver sikre faciliteter og stram kontrol, som minimerer risikoen for tyveri eller beskadigelse. Ydermere reducerer de hurtige leveringstider, som luftfragt tilbyder, den tid, disse højværdigods er i transit, hvilket yderligere reducerer risikoen for tab.

 

Nød- og katastrofehjælpstransport
I tider med nødsituationer og naturkatastrofer er luftfragttjenester ofte en livline. De kan hurtigt transportere nødhjælp, såsom mad, vand og medicinske forsyninger, til de berørte områder. Luftfragts evne til at nå fjerntliggende områder og dens hastighed gør den uvurderlig i disse situationer. Det kan ofte betyde forskellen mellem liv og død for dem, der er ramt af katastrofer.

 

 

Unikke komponenter til Airway Cargo
 
Vægt som begrænsende faktor

I al luftfart er en af ​​de største faktorer, der påvirker hastighed og pris, den samlede vægt af flystellet og dets indhold. I fragtoperationer kan startvægten af ​​en flyskrog under flyvning variere betydeligt - en flyskrog fuldt lastet med tung last kan nemt fordoble den samlede vægt af det samme fly uden last. Alle fly har en såkaldt "maksimal startvægt" - eller den maksimale vægt, ved hvilken et fly sikkert kan lette og nå den ønskede højde og flyvevej. Denne vægt er beregnet som en kombination af det fysiske fly, fragt, passagerer og brændstof.

Brændstof som en begrænsende faktor

Fly bruger relativt store mængder brændstof pr. kg sammenlignet med andre transportmetoder, og i modsætning til andre transportformer er det en kompliceret proces at stoppe for at gennemgå tankning. Mens en båd eller et køretøj, der løber tør for brændstof, midt i bevægelse, kan strande et køretøj eller lade det køre, har et fly, der løber tør for brændstof, øjeblikkelige og tragiske konsekvenser. Inden for luftfart estimeres brændstofberegninger pr. flyvning, baseret på rækkevidde, højde, fragtbelastning, vindforhold, og hvis ankomstlufthavnen har tankningskapacitet. Reelt set er der mange faktorer, der kan få rejser over samme afstand til at forbruge mere eller mindre brændstof, end det ville gøre på en lignende rute.

Gældende forhold som en begrænsende faktor

Luftfartøjer kan – skønt meget konstruerede stykker udstyr – stadig være stærkt påvirket af det fysiske miljø. Ud over faktorer, der kan kontrolleres af besætningen og piloterne (såsom belastning og vedligeholdelse), er nogle eksterne faktorer, der kan påvirke et flys evne til at operere sikkert: Start/landingshøjde - jo højere højde en landingsbane eller lufthavn er , jo mere farlig kan start og landing være. Fly med fast vinger skal nærme sig landingsbaner med højere hastighed og nå en hurtigere hastighed for at lette, alt imens de kræver en længere landingsbane for at kunne rumme begge dele. Rotorvingefly har brug for en lidt højere rotationshastighed for også at opnå løft i højere højder.

Lufthavnsfaciliteter som en begrænsende faktor

Selvom fly kan være i stand til fysisk at flyve til en destination, er de muligvis ikke i stand til at servicere fragtbehovet tilstrækkeligt. Begrænsende faktorer kan omfatte: Manglende brændstofkapacitet på land-flyet på langdistanceflyvninger er muligvis ikke i stand til at stoppe korrekt og losse, hvis de ikke kan tanke. Mangel på ground handling-udstyr - de fleste kommercielle fly vil kræve en form for specialiseret MHE til at losse og flytte last rundt. Mangel på korrekt MHE kan hindre eller forhindre aflæsning eller lastning alt sammen. Nogle fly, især militærfly, har kapacitet til at laste uden MHE, og kan have indbyggede ramper til hale- og næselastfly i hånden.

 

Sådan vælger du Airway Cargo
Airway Cargo
Airway Cargo
International Cargo Airlines
Air Cargo Delivery

Omkostninger ved at eksportere internationalt
Luftfragt kan være mere effektivt og sikrere, men det er også dyrere sammenlignet med eksport af varer med søfragt. For at træffe den rigtige beslutning for din virksomhed, bør du overveje mængden af ​​den ordre, du planlægger at eksportere, vægten af ​​varerne inklusive emballagen og den samlede værdi af forsendelsen. Prisen for at eksportere varer beregnes af størrelsen, vægten og typen af ​​varer, du eksporterer til udlandet, og din branche. Så de fleste små og mellemstore virksomheder, der leverer bulkordrer, er ofte bedre økonomisk at vælge søfragt frem for luftfragt.

 

Tid og hastighed
Som vi lige har nævnt, er luftfragt den hurtigste metode til at sende varer til udlandet, så hvis din ordre er tidsfølsom, bør du anbefale luftfragt til din køber og forklare de ekstra gebyrer for at sende varer hurtigt. Hvis tid og hastighed ikke er en bekymring for din kunde, vil det prismæssigt være langt bedre at vælge søfragt. Typisk kan varer nå deres endelige destination med 48 timer med fly, men ad søvejen kan en ordre tage flere uger at ankomme. Det er også vigtigt at gøre dine købere fuldt ud opmærksomme på dine forsendelsesmuligheder og eventuelle tilknyttede gebyrer og potentielle forsinkelser, når det kommer til international levering. Kunder sætter pris på gennemsigtighed, og hvis dine ordreoplysninger inkluderer forsendelses- og leveringsoplysninger, vil der ikke være plads til fejlkommunikation.

 

Pålidelighed
I erhvervslivet er pålidelighed vigtig for både eksportøren og køberen. Du bør overveje, hvor pålideligt fragtfirmaet er, som du overvejer at arbejde med, før du afgiver en ordre hos dem. Forsinkelser, problemer med told og mistede varer kan være et mareridt for virksomheder, der forsøger at sende varer til udlandet, og kan endda forårsage tvister, aflysninger og dårlige anmeldelser fra dine kunder. For at undgå problemer i fremtiden, når du sender internationalt, skal du sørge for, at fragtfirmaet er pålideligt og erfarent. Du skal også bemærke, at luftfragt anses for langt mere pålideligt end søfragt, da vejr og uventede faktorer ofte kan forsinke og forstyrre fragtskibe, mens fly transportører stræber efter at være konsekvent til tiden.

 

Miljøpåvirkning af international skibsfart
Du bør også overveje, hvordan den transportmetode, du vælger til at sende varer til udlandet, vil påvirke miljøet. At blive mere miljøvenlig som virksomhed vil ikke kun hjælpe dig med at redde planeten og reducere spild, men du vil også være i stand til at tiltrække flere kunder, der værdsætter grønne og miljøvenlige virksomheder. Søfragt har langt lavere CO2-emissioner end luft, men med olieudslip forbundet med fragtskibe og deres betydelige indvirkning på sarte økosystemer, bør du langt op ad fordele og ulemper ved hver enkelt, før du træffer din endelige beslutning.

 

Processen med luftvejsfragt
 

Trin 1: Afgivelse af en ordre
Først og fremmest skal der afgives et tilbud og en produktordre. Når det kommer til import og eksport, er det en to-vejs gade. Der bliver så lavet research for at sikre, at den ønskede leverandør faktisk arbejder parallelt med den metode i charteret, der ønskes anvendt. For eksempel, hvis en virksomhed eller organisation ønsker at bestille fra en leverandør, og det kommercielle flyselskab, der er planlagt til at blive brugt, ikke opererer med denne leverandør, så skal der laves en ny plan. Dette er stadiet, hvor du virkelig skal vurdere luftfragt, og om det er den rigtige beslutning, der skal træffes.

 

Trin to: Prisstigning
For det andet at vurdere, om du vil bruge luftfragt, er det at have en god forståelse af virkningen af ​​luftfragt. Før du indgår en kontrakt, skal du sikre dig, at du forstår driftssiden af ​​transporten. Det er vigtigt at sikre, at du forstår, hvordan volumetriske forhold fungerer, og hvordan du bliver opkrævet baseret på vægt, såvel som at forstå de typer containere, der vil blive brugt til din last. Dette er for at sikre, at dine varer og transport opfylder luftfragtsikkerhedsreglerne og yderligere cementere, hvorfor du vælger denne metode til import og eksport.

 

Trin tre: Indlæsning af din last
For det tredje er det endelig at pakke din last og bestille din fragt. Dette er stadiet i luftfragtprocessen, hvor du kan tale med en speditør om eventuelle restriktioner på din last, sammenligne og beslutte, hvilken service du gerne vil bruge og beslutte, hvilken rute du ønsker, at dit gods skal tage. Hvis varerne ikke holder eller er letfordærvelige, vil det være mere fordelagtigt at vælge en direkte rute.

 

Trin fire: Bestå kontrol
Når din last har bestået alle kontroller og al dokumentation er leveret, er næste trin i luftfragtprocessen at få dine varer behandlet gennem eksporttold og sendt til transit. Ved ankomsten skal din last stadig gennemgå kontrol i det land, den importeres til. At få godkendelse på disse produkter vil være et resultat af årvågen kontrol og yderligere papirarbejde. For at sikre, at der ikke er hikke på dette stadium, er det vigtigt grundigt at tjekke toldpolitikken for det land eller den destination, som varer importeres til.

 

Trin til succes, når du sender Airway Cargo
 
 

Afgør, om din fragt er egnet til lufttransport
Din transportudbyder skal først vide, hvad du sender, og hvad dine mål er. Disse grundlæggende oplysninger vil afgøre, om lufttransport er optimal eller endda gennemførlig.Dagens luftfragtflåde omfatter en blanding af både ældre og moderne typer fragtfly, lige fra små fly til wide-body fragtfly, såsom Boeing 777F, 747F og Antonov An-124. Disse store fly kan tilbyde en nyttelast så høj som 264,000 lbs. og over 21,000 kubikfod - et segment af industrien, der ofte omtales som "heavy lift".

 
 

Definer din fragt nøjagtigt, inklusive dimensioner og vægt
For at verificere gennemførligheden af ​​at sende din fragt via lufttransport, vil et luftfartsselskab kræve meget nøjagtige definitioner af den fysiske last, herunder dimensioner og vægt. Hvert fly er certificeret til lovligt at operere til en maksimal bruttostartvægt; dette tal vil variere med hver tur baseret på faktorer ud over nyttelasten, såsom omgivende temperatur, vejrforhold og lufthavnens og rutens højde. Tilsvarende har hvert fly en begrænset volumenkapacitet, såvel som andre lastrestriktioner.

 
 

Angiv oprindelses- og destinationsansvar
Problemer med jordhåndtering er nogle af de hyppigste årsager til forsinkelser eller fejl i luftfragttransport. Som afsender skal du angive oprindelses- og destinationspunkter og bekræfte, om du har brug for dør-til-dør-, punkt-til-punkt- eller intermodale løsninger. Med dør-til-dør-service vil din udbyder arrangere jordtransport til afhent din fragt på et udpeget sted til levering til lufthavnen, og arrangere en lignende service omvendt på destinationen.

 
 

Håndter alle kontraktmæssige og administrative krav ved booking
Afsendere, der kun sjældent benytter lufttransport, kan overse administrative forhold, der skal tages op med udbyderen, inden de bestiller lasten. For eksempel har flycharter betydeligt højere omkostninger end landtransport, og det kan kræve, at din udbyder hæver din kreditgrænse. Vær opmærksom på, at kontrakter varierer efter lufttransportform, transportens specifikke karakter og tjenesteudbyderens egne standarder. For eksempel er den nuværende standard for praksis for de fleste internationale og "heavy lift" luftfartsselskaber 100 % fuld betaling ved booking.

 

 

SelskabTjenester
 
Sea Freight
Rail Freight
Freight Forwarder
Maersk MSC Sea Freight

 

Ofte stillede spørgsmål
 

Q: Hvad er forskellen mellem luftfragt og luftfragt?

A: En af de vigtigste forskelle mellem luftfragt og luftfragt er, at fragt kan gå på passagerfly i form af bagage, mens luftfragt ikke kan. Luftfragt transporteres kun i et lastrum på dedikerede fragtfly. Forsendelse af gods med fly kan være en effektiv, sikker og hurtig måde at flytte varer på, men der er nogle risici at være opmærksom på, herunder menneskelige fejl, ekstremt vejr, turbulens, fragt brande og forsendelse af farlige materialer.

Q: Hvad er forbudt i luftfragt?

A: Farlige materialer såsom brandfarlige væsker, ætsende stoffer og eksplosiver er strengt reguleret og ofte forbudt at blive transporteret via luftfragt på grund af deres potentiale til at forårsage skade eller skade. Luftfragtforsikring er en type politik, der beskytter en køber eller sælger af varer, der bliver transporteret gennem luften. Det refunderer den forsikrede for genstande, der er beskadiget, ødelagt eller bortkommet, og i nogle tilfælde kan det endda tilbyde kompensation for forsinkelser i forsendelsen.

Q: Hvordan fungerer flyfragt?

A: Hvordan fungerer luftfragt? Det første trin i luftfragt er booking. Afsenderen (eller eksportøren) kontakter en luftfragtspeditør for at foretage en reservation. Speditøren er ansvarlig for at arrangere transporten af ​​varer fra afsenderens placering til lufthavnen, hvor godset bliver læsset på et fly.

Q: Hvad er højdegrænsen for luftfragt?

A: Hovedlastrummet på de fleste luftfragtfly har en maksimal højde på 305 cm. Gods med en højde mellem 270 cm og 300 cm transporteres ofte med international luftfragt. For overdimensioneret gods kan den faktiske lufttransporthøjde nå op på 305 cm eller cirka 300 cm.

Q: Hvor meget vægt kan luftfragt bære?

A: Den maksimale tilladte bruttovægt for luftfragt varierer afhængigt af det flyselskab, du vælger. Alligevel ligger det ofte mellem 100 og 500 kilo pr. forsendelse. Hvis forsendelsen vejer mere end denne mængde, kan den stadig leveres med fly, underlagt flyselskabets regler og begrænsninger.

Q: Hvor meget vægt kan en last bære?

A: Den maksimale forsendelsesvægt tillader en 40' container nyttelast er ca. 59,000 lbs eller 47.900 lbs for en 20' container. Den eneste undtagelse fra grænsen på 80,000-lb er, når lastbiler ikke har vægten jævnt fordelt over en længere trailer med et antal aksler.

Q: Hvad er forbudt last?

A: Pakninger, der afgiver en brandfarlig gas eller damp, frigivet fra et materiale, der ikke på anden måde er omfattet af dette underkapitel, kan sandsynligvis danne en brandfarlig blanding med luft i et transportkøretøj. Pakker, der indeholder materialer (andre end dem, der er klassificeret som eksplosive), som vil detonere i en brand.

Q: Hvorfor er væske ikke tilladt i luftfragt?

A: Hvorfor kan væsker ikke medbringes i flyet? Begrænsningen af ​​væsker på fly skyldes primært sikkerhedshensyn. Forordningen blev implementeret efter et angrebsforsøg i 2006, kendt som ``flydende bombeplottet'', hvor en plan om at detonere flydende sprængstoffer på fly blev afsløret.

Q: Hvad kan ikke transporteres med fly?

A: Følgende klasser af farligt gods har restriktioner for flyrejser: ætsende stoffer, gasser, brændbare væsker, oxiderende materialer, organiske peroxider, giftige stoffer, radioaktive materialer, smitsomme stoffer, sprængstoffer, diverse inklusive tøris- og benzinmotorer, brændbare faste stoffer og magnetiserede materialer .

Q: Hvad kaldes luftfragt også?

A: Luftfragt er en anden betegnelse for luftfragt. Det er transport eller transport af varer gennem et luftfartsselskab. Luftfragt er langt den hurtigste måde at levere fragt på. Fragtfly rejser generelt med en hastighed på omkring 900 kilometer i timen. Det betyder, at enhver forsendelse, du laver, når sin destination hurtigst muligt.

Q: Hvad er ikke tilladt i luftfragt?

A: Fyrværkeri, ammunition, sportsammunition, skydevåben eller sprængstoffer. Cylindre af trykluft, oxygen eller flydende petroleumsgas (LPG), enhver form for. aerosoldåse (f.eks. deodorant, barbercreme, hårspray, maling osv.) Luftfragtindustrien kæmper med mange udfordringer, lige fra økonomisk ustabilitet til cybersikkerhedsrisici, som påvirker rentabiliteten og driftseffektiviteten.

Q: Hvorfor anses luftfragt for at være sårbarhed?

A: Sprængstoffer. Truslen om sprængstoffer har længe været en bekymring for last lastet på passagerfly. Adskillige hændelser har vist, at terrorister kan søge at målrette luftfragtforsendelser på vej til USA, herunder forsendelser placeret på alle-fragtfly, ved at udnytte svagheder i luftfragtsikkerheden i udlandet.

Q: Hvem er ansvarlig for luftfragt?

A: Transport Security Administration (TSA) tager sig af forsendelser af luftfragt inden for og uden for det amerikanske land. Sikkerheden kan være i form af at beskytte materialet mod enhver form for tyveri eller bombarderede strukturer. Derfor er TSA en af ​​de myndigheder, der er ansvarlige for at sikre luftfragt.

Q: Hvad skal kontrolleres før lastning?

A: Inspektionstjenesterne for lastning forud for lastning skal kontrollere lastens tilstand, måle volumen, kontrollere vægten (for poser, kartoner...), at identificere emballeringstilstanden og dens sikring, forudgående lastning af forsendelsen (last). i container eller fartøj).

Q: Hvad er nogle særlige forholdsregler med last?

A: Hold din last sikker. For ladning med lad kan en forkert fastgjort last udgøre en fare for føreren og andre bilister. For at forhindre, at lasten flytter sig eller falder ned på kørebanen, skal du bruge de korrekte lastsikringsanordninger til dit udstyr og din last.

Q: Hvad er begrænsningen for luftfragt?

A: Generel luftfragt er underlagt en højdebegrænsning på 163 centimeter (cm). Det anbefales dog, at pakkehøjden ikke overstiger 160 cm. Overholdelse af denne begrænsning sikrer, at gods kan transporteres problemfrit i maven eller det nederste lastrum på både passager- og fragtfly.

Q: Hvad er den maksimale vægt for luftfragt?

A: Når du bruger denne service, skal du tænke dimensionelt. De kombinerede dimensioner af længde, bredde og højde af hver pakke må ikke overstige 90 tommer. Den maksimalt tilladte vægt af hvert stykke er 100 lbs/45 kg. Den maksimalt tilladte størrelse og vægt for forsendelser afhænger af flyet og dets destination.

Q: Hvad er den maksimale alder for at flyve fragt?

A: I USA er der ingen FAA-aldersgrænser for piloter undtagen for kommercielle flyselskabpiloter ansat af flyselskaber, der er certificeret i henhold til 14 CFR Part 121. Disse flyselskaber kan ikke ansætte piloter, når de er fyldt 65 år. Vægtbegrænsningerne varierer fra luftfartsselskab og stat, men generelt en TEU (20' container) over 36,000 lbs og en FEU (40' container) over 44,000 lbs kræver et treakslet chassis. Vognmænd vil opkræve et gebyr for et treakslet chassis, eventuelt ud over chassisgebyret.

Q: Hvordan beregner man luftfragtvolumen?

A: Standardformlen for luftfragt er længde (cm) x bredde (cm) x højde (cm) ÷ 6000=volumetrisk vægt (KG). Denne konvertering giver transportører mulighed for at bestemme den afgiftspligtige vægt baseret på forsendelsens volumen. For hurtig reference skal du huske, at ca. 167 kg svarer til 1 CBM til luftfragt. Maksimale lastdimensioner for standard luftfragt er 2,44 x 3,15 m (96 x 125 tommer). Længere/bredere last kan transporteres, men skal muligvis pakkes på specialudstyr. Forstørrelsesgods kan kræve særlige chartertjenester.

Q: Hvordan beregner man lastkapacitet?

A: Cargo Carrying Capacity (CCC). Cargo Carrying Capacity, eller CCC, repræsenterer, hvor mange ting du kan bære. Det beregnes ved at trække UVW fra GVWR og derefter trække SCWR, vægten af ​​ferskvandet i din bus og vægten af ​​propanen. Slutresultatet er lastkapaciteten.

Populære tags: luftvejsfragt, Kina luftvejsfragt selskab